К списку курсов и сертификаций
Подготовка по использованию систем автоматической радиолокационной прокладки (пятилетняя переподготовка)
практическая переподготовка (повышение квалификации) судоводителей на на радиолокационном тренажере для поддержания стандартов компетентности изложенных в Главе I, Раздел А- I /12, Главе II, Раздел A-II/1, A-II/2; таблица A-II/1, A-II/2 в части использования CАРП в судовождении, Разделе В- 1/12, Кодекса по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты. Курс тренажерной подготовки составлен и проводится в соответствии с рекомендациями примерной учебной программы Росморречфлота РФ.
Цель: практическая переподготовка (повышение квалификации) судоводителей на радиолокационном тренажере с целью поддержания требуемого МК ПДНВ78 с поправками уровня компетентности в части использования САРП в судовождении.
Категория слушателей:
Капитаны, старшие помощники капитана, вахтенные помощники капитана, лоцманы, ранее прошедшие начальное обучение по полной программе курса и имеющие опыт практического использования РЛС и САРП, а так же успешно прошедшие входное тестирование
Форма обучения, виды и режим занятий
Очная; Лекции, практические и лабораторные занятия, стажировка, самостоятельная работа, консультация, итоговый экзамен; с 09.00 до 16.20, 17.00, по четыре - пять учебных пары в день
Срок обучения
2 дня (16 учебных часов)
№ |
Наименование разделов |
Всего |
В том числе |
Формы |
||
Лекции |
Тренажерная подготовка |
Стажировка, |
||||
Входное тестирование |
Тест
Зачет
|
|||||
1 | ВВедение. Цели и задачи программы. Требования Кодекса ПДНВ к уровню подготовки судоводителей в части использования САРП. Технико-эксплуатационные требования ИМО к САРП. | 1,0 | 1,0 | |||
2 | Основные типы САРП и их ограничения. Оборудование тренажера, органы управления судном, маневренные характеристики судов, включение и настройка САРП | 2,0 | 1,0 | 1,0 | ||
3 | Оценка степени опасности по относительным и истинным векторам. Анализ ситуаций, которые могут привуести к столкновению судов. ДОстоинства и недостатки относительных и истинных веторов. Оценка опасности по времени и по дистанции. Влияние изменения своего курса и скорости на оценку ситуации | 2,0 | 1,0 | 1,0 | ||
4 | Использование информации, вырабатываемой САРП для контроля безопасности судовождения и предупреждения столкновений. Решение практических задач на тренажере с использованием САРП на различные правила МППСС-72 и анализ ошибок | 10,0 | 10,0 | |||
Всего лекций и практических занятий | 15,0 | 3,0 | 12,0 | |||
Итоговый контроль - аттестация | 1,0 | 1,0 | Экзамен | |||
Итого по курсу | 16,0 |
Образцы сертификатов
Оценка пользователей
Нет оценок.


