Все виды тренажёрной подготовки для экипажей морских судов

+7 (4236) 694-585
+7 (4236) 694-628
Training@prisco.ru

г. Находка, Приморский край

К списку курсов и сертификаций

Подготовка по использованию систем автоматической радиолокационной прокладки (пятилетняя переподготовка)

практическая переподготовка (повышение квалификации) судоводителей на на радиолокационном тренажере для поддержания стандартов компетентности изложенных в Главе I, Раздел А- I /12, Главе II, Раздел A-II/1, A-II/2; таблица A-II/1, A-II/2 в части использования CАРП в судовождении, Разделе В- 1/12, Кодекса по подготовке и дипломированию моряков и несению вахты. Курс тренажерной подготовки составлен и проводится в соответствии с рекомендациями примерной учебной программы Росморречфлота РФ.

Цель:  практическая переподготовка (повышение квалификации) судоводителей на радиолокационном тренажере с целью поддержания требуемого МК ПДНВ78 с поправками уровня компетентности в части использования САРП в судовождении.

Категория слушателей:

Капитаны, старшие помощники капитана, вахтенные помощники капитана, лоцманы, ранее прошедшие начальное обучение по полной программе курса и имеющие опыт практического использования РЛС и САРП, а так же успешно прошедшие входное тестирование

Форма обучения, виды и  режим занятий

Очная; Лекции, практические и лабораторные занятия, стажировка, самостоятельная работа, консультация, итоговый экзамен; с 09.00 до 16.20, 17.00, по четыре - пять учебных пары в день

Срок обучения

2 дня  (16 учебных часов)

Наименование разделов
программы обучения

Всего
часов

В том числе

Формы
контроля

Лекции

Тренажерная подготовка

Стажировка,
самостоятельная 
работа

  Входное тестирование        

Тест

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Зачет

 

1 ВВедение. Цели и задачи программы. Требования Кодекса ПДНВ к уровню подготовки судоводителей в части использования САРП. Технико-эксплуатационные требования ИМО к САРП. 1,0 1,0    
2 Основные типы САРП и их ограничения. Оборудование тренажера, органы управления судном, маневренные характеристики судов, включение и настройка САРП 2,0 1,0 1,0  
3 Оценка степени опасности по относительным и истинным векторам. Анализ ситуаций, которые могут привуести к столкновению судов. ДОстоинства и недостатки относительных и истинных веторов. Оценка опасности по времени и по дистанции. Влияние изменения своего курса и скорости на оценку ситуации 2,0 1,0 1,0  
4 Использование информации, вырабатываемой САРП для контроля безопасности судовождения и предупреждения столкновений. Решение практических задач на тренажере с использованием САРП на различные правила МППСС-72 и анализ ошибок 10,0   10,0  
Всего лекций и практических занятий 15,0 3,0 12,0    
Итоговый контроль - аттестация 1,0   1,0   Экзамен
 Итого по курсу 16,0        

 

Образцы сертификатов

Оценка пользователей

Нет оценок.

ISO DNV